По четырем столицам Европы

ДОРОГА. ТАМОЖНЯ. ПОЛЬША

07.03.12. Итак… мы в пути. Поезд № 27, вагон 2, места 22, 23, 24, моя верхняя полка. С нами в купе едет гид группы, Елена Набокова. Позади Москва, Белорусский вокзал. Поля, леса, снег, солнце… Красота! Два моих ангела (Аля с Лорой) рядом.  Лена-гид убежала проверять наше стадо баранов-туристов в другом вагоне. Утро было совершенно сумасшедшим. Мандраж полный . Сначала начала собирать маленький чемодан, но быстро сообразила, что его хватит только для ноута и всевозможных шнуров от техники. И вот в результате,  я с огромным, неуклюжим чемоданом чертыхаюсь всю дорогу 🙂 (поезд качает сильно, почерк корявый) Синее небо, снег, лес, мелькают деревушки, города. Ваня прислал СМС: «Мама, вернись. Я все прощу!» Я ему в ответ: «Поздно пить боржоми:)» Он: «ВЭЭЭ?» (по-корейски ЧТО-О-О? Почерпнуто мною из корейских дорам, на которые я в последнее время подсела). Я ему: «КРЫНАНДЭ» (не знаю, что это означает по-корейски, но для нас это крылатая ржачная фраза на все случаи жизни).

Я в поезде и абсолютно счастлива. Выпили по рюмочке коньячку, закусочки просто прелесть. Муж очень «сурово» наставлял меня перед отъездом, грозил мне пальчиком, а Лоре с Алей сказал: «Водки ей не наливать, следить за ней в оба глаза :)». Короче, прощались очень весело.

Станция Мещерская. Красиво. Синие тени на сугробах. Лес и снег. Солнце скоро сядет. А вот и Вязьма. Жалко, что Минск и Оршу будем проезжать ночью, не увижу.

Выскочила на вокзале в Смоленске. Холодновато. Сделала фотку на мобилу.

Прибыли в Брест (на здании вокзала — Брэст)примерно в 5.30 и отправились в зал ожидания скоротать время до электрички, которая после прохождения белорусской таможни, пересекает границу и идет к польской таможне. Ходит по расписанию. Ждали часа два. Быстро прошли через международный зал на вокзале. Белорусские таможенники отштамповали свои печати и мы загрузились в электричку. Ехали минут 15-20. Вышли на платформе уже в Польше, спустились в подземный переход. Очень холодный, нужно сказать, температура, как в погребе. И вот мы, человек 450 примерно, все с чемоданами на колесиках,  двинулись по лестничным маршам (без пандусов для провозки чемоданов). Я, тихо ругаясь, отстала от своих девчонок, потому что народ постоянно оттеснял меня от них из-за моего неповоротливого чемоданаJ Отвратительное впечатление осталось от прохождения этого коридора. Плохая организация таможни в этом месте у поляков. В результате, миновав несколько лестничных пролетов, чертыхаясь, мы поднялись к таможне г. Тересполя. Их главной фишкой был вопрос о количестве сигарет. Во всем Евросоюзе разрешено провозить 200 сигарет, а у поляков (почему?) только 40 штук. Мы дружно сказали, что бросили курить и с одобрения польской пани были пропущены в Европу 🙂 Вообще, с таможенниками лучше не юморить. На шутки типа «везу клад из египетской пирамиды» вас, скорее всего, обыщут с ног до головы, влезут в самые неожиданные места, просветят рентгеном, сделают клизму и т.д. и т.п. 🙂 Таможенникам не свойственно чувство юмора, они на службе.

В Бресте и польском Тересполе снега уже не было. Прибыв в Брест в 5.30, в автобус попали только в 10 часов утра. Настроение от этого ожидания и таможни было не очень хорошее, но вскоре мы повеселели. Началось наше путешествие в 60-местном автобусе с надписью «Синдбад» и огромными цифрами 244 на лобовом стекле. Водители – поляки Роман и Казимир. Очень приятные люди и настоящие профессионалы. Улыбчивые и отзывчивые на кокетство наших туристок (Женя, я ни-ни! Ей богу! Я уже старенькая 😉 Примерно через 20 км мы остановились в кэмпинге с заправкой, кафешкой и маленькими магазинчиками. В обменнике разменяли немного злотых (4,05 зл. = 1 евро). Взяли кофе и принялись за уничтожение припасов с Родины) Скажу сразу, припасы нас победили, их хватило и на обратную дорогу. Уже сидя в поезде на Москву, мы все еще продолжали уничтожать взятые с собой продукты, так и не уничтожив до конца! (Лора столько всего набрала, что могла кормить нас еще неделю на убой). Местная польская кошка выпросила у нас еды, но понюхав жирок из сырокопченой колбаски и кусочек красной рыбки, полностью игнорировала наше угощение и направилась к другому столу. Интересно, чем же питаются местные кошки? Или поставим вопрос иначе — что же этакое кладут в колбасу и рыбу, что кошки шарахаются? 😉

По дороге в Варшаву глазели в окошки. Польша спала в тот день конкретно, потому что поразила своим безлюдьем. Мелькали дома, но нигде не было людей. Даже в небольших городках, которые мы проезжали, было очень тихо и пустынно. Сложилось впечатление, что поляки не любят многоэтажность. Даже в городках преобладали 2-3-х этажные строения. Нигде возле домов мы не видели огородов, теплиц и деревянных, корявых заборов (как и в дальнейшем по всей Европе). Везде перед домиками газоны и симпатичные заборчики, летом будут цветнички, просто в марте еще не время для них. Зато вся свободная земля за пределами домиков занята сельхозугодьями. В Европе под посевы используется буквально каждый клочок. Трава выкошена не только вдоль дорог, но и между полями. Леса прорежены от хаотичной поросли, русскому человеку аж…бр-р-р, противно, что такой простерилизованный лес вокруг 🙂 Мы привыкли к нашим диким чащам. Но это мое субъективное мнение, может кто-то балдеет от таких лесов.

Очень развеселила всепольская стройка века. Они строят автобан к чемпионату мира по футболу (кстати, забавно звучит «футбол» по-польски – «пилка ножна»). На этом строительстве по всей замеченной протяженности была  всего одна бригада, человек 5 (не узбеков), которые что-то там вяло ковыряли. Ума не приложу, как они сумеют закончить этот автобан к чемпионату. Кто-то сказал, что уже весь Евросоюз им помогает с этой дорогой.

Водители останавливали автобус на стоянках через каждые 4 часа на 15-20 минут. А еще автобус должен обязательно отстаиваться в течение 9 часов подряд каждые сутки. Эти нормы ввели в Европе для безопасности туристов. Чтобы у водителей была возможность отдохнуть и не засыпать за рулем. Во время остановок мы шустренько разбегалась по туалетам (они по всей дальнейшей дороге были  чистые и хорошо оборудованные, всегда с  бумагой,  гелем для мытья рук и прочими туалетными прибамбасами) На стоянках иногда покупали минералку или горячий кофе.

Еще в Европе много сооружений, похожих на ветродуи. Гигантская нога с лопастью-вентилятором наверху. Выглядят они элегантно и немного фантастично. Таким образом получают электроэнергию. Стоят эти сооружения дорого и для обеспечения одного небольшого поселения их нужно довольно много, более десяти. Но таким образом Европа ищет экологически чистые пути получения энергии, к тому же, независимые от других стран.

О дороге больше не хочется писать. Выглядит она довольно однообразно для всех стран, через которые мы проехали. Иногда проезжали костелы и небольшие замки. Природа красивая и по-европейски аккуратно «причесанная». Почти нет мусора вдоль дорог. Особенно чисто в Польше и Чехии. Лачуги и бомжатники попались всего один раз, в предместьях Парижа. Бомжи имеют место быть везде. Какой то процент населения любой, самой цивилизованной страны, склонен к бродяжничеству.  Попрошайки были во всех столицах.